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快递业需要规范经营
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解放日报消息,读者周先生来信反映:4月21日,我们安玛驰公司将一单货物委托给韵达快递公司浦东金桥网点进行快递,但对方没有按约定在4月23日将货物送达长沙。经再三交涉,韵达金桥网点承认货物尚未安排运送,仍然停留在上海,更加过分的是,他们将货物转交给另一家物流公司进行普通运输,运费低廉,至少需要4天才能运抵。我们发现,韵达有可能从这宗转交中赚取高达80%的运费差价。

  记者联系了韵达快递公司金桥网点。该网点邵先生告诉记者,韵达总公司有规定,不接收100公斤以上的货物快递。他们是提货之后才发现超重,但没有及时通知货主。同样,在未告知货主的情况下,韵达快递将这单货物擅自转包给了德邦物流公司进行“普通运输”。

  比约定时限晚了5天货物才送到客户手中,而运费争端随之而来。货主与韵达快递最初商定的运费高达1000多元,货物被转包给德邦物流公司后,货主在运单上发现,运送价格不到200元,差价幅度高达80%。货主不愿按原先商定的价格支付运费,几番讨价还价,实际支付了200多元。

  记者与韵达快递金桥网点负责人陈先生取得联系,希望了解该网点如何处理这次纠纷。陈先生表示,这是快递业务承包人的个人行为,公司不负责任。公司的快递业务都是承包到个人,自己手下有很多人,管不过来。

  针对此事,记者致电今年年初刚成立的上海市快递行业协会,协会工作人员表示,韵达快递金桥网点没有将货物按时送达目的地,并且没有将货物超重的信息及时反馈给客户,是明显的违约行为。但该工作人员也告诉记者,将自己的业务转包给其他物流公司的做法在快递行业内确实是存在的。如果在合同中没有特意规定不允许转包行为,只要在约定时间内将快递物品安全送达,很难算作违规。

  针对如何在法律法规上约束部分快递公司服务不规范的问题,行业协会工作人员表示,行业协会目前正致力于制订统一标准,在行业内推广快递服务格式合同。同时,消费者在快递服务过程中发生纠纷,可以到行业协会等单位进行投诉。

  快递行业作为现代服务业中不可或缺的行业,在上海乃至全国日益兴盛。对于快递行业明显的不规范经营,呼吁更强有力的措施尽快出来,维护消费者利益,营造上海良好的商务氛围。

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