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中国快递服务业的机遇
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 2006年全国人大通过的“十一五”《规划纲要》要求推广快递服务,并将其列入“拓展生产性服务业”中,要求大力发展现代物流业和积极发展第三方物流。2007年国务院发布了《关于加快发展服务业的若干意见》,明确了要尽快使服务业成为国民经济的主导产业,成为推动经济结构调整和加速转变增长方式的必由之路,并规定了重要的量化指标。十七大报告强调指出,“加快转变经济增长方式,推动产业结构优化升级”,“发展现代服务业,提高服务业比重和水平”,加快发展“综合运输体系”。落实这些方针、政策,将创造未来我国快递业和整个服务业的广阔市场。

  快递业发展需要良好的体制环境。十七大报告和新一届政府都明确了要加快转变政府职能,深化行政管理体制改革。这表明,一方面,未来的邮政改革需要深化,新一届政府将邮政部门划归新的交通运输部管理,将有利于理顺关系,提高综合运输与物流的效能,改善政府的服务。另一方面,其他部门的改革,也将有利于快递业的发展。

  未来我国快递市场的需求巨大。中外大量实践表明,现代社会的GDP与物流、快递业三者之间有着1∶2∶3的这一具有内在联系的比例发展关系。据此分析,未来十年中国GDP的年增长率如能保持8%左右,则我国快递业的年增长率将能达到约25%。

  麦肯锡公司预测,未来5年,一方面,由于中国加入WTO之后,加速与世界经济的融合,国际贸易额将保持比较高的年均增长率,国际合作的增加使中国成为国际经济的热点地区和世界工厂,使得跨国商业文件、私人物品、贸易样品的运量迅速增加,预计我国国际快递市场将保持25%的年复合增长率。另一方面,中国国内经济拉动强劲,城市化进程加速,电子商务等需求的增加,大型国有或民营企业对跨地区业务、管理和合作的需求,将促使国内快件、包裹运量迅速增加;个人网上购物、邮购等产业的发展要求及时的配送服务能力,也为快递业务的发展提供了巨大的空间。预计我国国内快递市场将保持29%的年复合增长率,到2010年快递市场规模将达到1090亿元。

  我国加入WTO后的过渡期结束后,对外开放进入了全面开放、加快融入世界经济与国际社会的发展新阶段。国家已明确我国经济要加快向服务经济转型,我国与发达国家的经济差距也主要表现在服务业(第三产业)的落后上。因此未来的十年很关键。我国将推进服务领域对外开放,着力提高利用外资的质量和水平,并支持国内服务业企业“走出去”。各类快递企业不应当仅满足于只在国内的竞争,还要创造条件参与国际快递物流市场的竞争,争取更大的发展。
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